國際領(lǐng)先！中鐵十五局一項科技成果通過(guò)鑒定！
本站消息 近日，“城市地下深大裝配式停車(chē)場(chǎng)豎井智能建造關(guān)鍵技術(shù)與應用”科技成果評價(jià)會(huì )在北京召開(kāi)。中國工程院院士任輝啟、中國科學(xué)院院士何滿(mǎn)潮、中國工程院院士王復明、北京工業(yè)大學(xué)教授許成順、北京市軌道交通建設管理有限公司正高級工程師樂(lè )貴平、中鐵第五勘察設計院集團有限公司正高級工程師諶啟發(fā)、中國地質(zhì)大學(xué)（北京）教授薛翊國7位評委出席。經(jīng)評審，該成果整體達到國際領(lǐng)先水平。
會(huì )議現場(chǎng)（盾構院 供圖）
中國鐵建黨委常委、副總裁黃昌富出席會(huì )議并發(fā)表講話(huà)。他指出，本次成果鑒定會(huì )匯聚了行業(yè)頂尖專(zhuān)家的集體智慧，提升了研究成果的學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)踐效能。中國鐵建始終堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，持續加大科研投入力度，著(zhù)力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加速推進(jìn)重大科技創(chuàng )新成果的產(chǎn)業(yè)化應用，為我國基礎設施領(lǐng)域建設及實(shí)現科技創(chuàng )新自立自強作出積極貢獻。
上海靜安智慧車(chē)庫項目（盾構院 供圖）
該成果由中鐵十五局牽頭，依托上海靜安智慧車(chē)庫項目，針對設計、設備、施工存在的受力變形機理不明，掘進(jìn)設備適應性差，建造技術(shù)不完善等重難點(diǎn)問(wèn)題，采用理論分析、數值模擬和現場(chǎng)試驗相結合的方法，對城市地下深大裝配式停車(chē)場(chǎng)豎井智能建造關(guān)鍵技術(shù)與應用進(jìn)行了研究。
“夢(mèng)想號”豎井掘進(jìn)機（盾構院 供圖） 項目裝備垂直掘進(jìn)機“夢(mèng)想號”獲2022年“央企十大國之重器”稱(chēng)號，項目獲2025年日內瓦國際發(fā)明評審團特別嘉許金獎。該項目創(chuàng )新性成果的應用突破了傳統豎井建造模式，提升了施工效率，保障了作業(yè)安全，降低了工程成本，減少了能源消耗和碳排放量。成果獲得授權專(zhuān)利46件，其中發(fā)明專(zhuān)利17件，軟件著(zhù)作權6項，省部級工法2項，主編標準1部，發(fā)表論文20余篇，社會(huì )、經(jīng)濟、環(huán)保效益顯著(zhù)，推廣應用前景廣闊。 會(huì )議由中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì )組織，采用線(xiàn)上線(xiàn)下相結合方式舉行。同濟大學(xué)、中國鐵建重工集團、上海市隧道工程軌道交通設計研究院、集團公司總部有關(guān)部門(mén)及有關(guān)單位作為項目組成員參加會(huì )議。
（集團公司盾構與地下工程研究院）
