【實(shí)干當“夏”】四公司沿太行高速項目0#塊澆筑全部完成

本站消息 近日，隨著(zhù)最后一方混凝土順利入模，中鐵十五局四公司沿太行高速公路項目丹河特大橋完成全部0#塊澆筑施工，標志著(zhù)項目正式邁入掛籃懸澆梁施工新階段，為后續連續梁建設按下“快進(jìn)鍵”。

沿太行高速公路是河南省高速公路網(wǎng)規劃（2021—2035年）中16條南北縱向通道之一，全長(cháng)約210公里。這條“太行天路”不僅串聯(lián)起紅旗渠、云臺山等多個(gè)5A級景區，更將形成豫北地區重要經(jīng)濟走廊，對推動(dòng)區域文旅融合、鄉村振興意義深遠。其中，丹河特大橋是沿太行高速焦濟段控制性工程，全長(cháng)1.013公里，主橋橫跨丹河入江水道，采用掛籃懸臂澆筑工藝，需在百米高空完成單箱雙室變截面連續箱梁施工。

據項目負責人介紹，“0號塊”是大跨徑連續梁橋分節段施工時(shí)最先澆筑的單元，位于主墩墩頂，是從墩柱向兩邊延伸的第一塊，也是橋梁墩頂的核心承重結構。待澆筑混凝土凝固，后續連續梁施工也將以“0號塊”為基礎和支點(diǎn)逐漸向兩端延伸，是整個(gè)橋梁的“定海神針”，其施工精度直接影響后續節段的線(xiàn)形控制。

面對高空作業(yè)風(fēng)險高、混凝土溫控要求嚴等難題時(shí)，項目團隊科學(xué)優(yōu)化施工方案，嚴格落實(shí)安全管理措施，采用托架（支架）反預壓等先進(jìn)工藝，既提升施工效率，又保障工程安全質(zhì)量。

據悉，作為河南省高速公路“13445工程”首批重點(diǎn)項目，大橋建成后將串聯(lián)豫北太行山沿線(xiàn)豐富旅游資源，對推動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展、完善交通網(wǎng)絡(luò )具有重要意義。

沿太行高速項目施工現場(chǎng)（周鈺 攝）

（中鐵十五局四公司沿太行高速項目 周鈺）