【實(shí)干當“夏”】云陽(yáng)G348項目拌合站順利通過(guò)驗收

本站消息 近日，從中鐵十五局云陽(yáng)G348國道改建工程項目傳來(lái)喜訊，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，項目部1號、2號拌和站同時(shí)順利通過(guò)監理和業(yè)主驗收，為后續主體工程全面施工奠定了堅實(shí)基礎。

中鐵十五局承建云陽(yáng)G348國道改建工程項目位于重慶市云陽(yáng)縣，線(xiàn)路全長(cháng)7.843公里，設計時(shí)速60公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道標準建設。主要施工內容涵蓋路基、路面、橋梁、隧道、交通工程以及綠化工程等，其中全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程為雙江二橋特大橋和人和隧道，其中雙江二橋長(cháng)1119米，主跨長(cháng)達510米，是中鐵十五局近年來(lái)承建的最大單跨跨徑預應力鋼箱梁懸索橋；人和隧道長(cháng)2122米，進(jìn)口端為小凈距設計，穿越復雜地質(zhì)層。

此次驗收通過(guò)的兩座拌合站均為標準化建設，1號拌和站占地22畝，將承擔標段內約19萬(wàn)m3結構物混凝土供應任務(wù)。2號拌和站占地19.48畝，承擔供應約17萬(wàn)m3混凝土。兩個(gè)拌合站均設置固定式彩鋼棚全封閉形式，站內職工宿舍、辦公室、中央食堂、鐵建超市、儲物間、廚師宿舍等，生活設施一應俱全，在保障生產(chǎn)的同時(shí)，也為工作人員營(yíng)造了良好的生活環(huán)境。

自拌和站建設啟動(dòng)以來(lái)，項目部面臨諸多挑戰。前期征地拆遷協(xié)調、交通通行阻礙，以及多雨天氣等不利因素，都給工程推進(jìn)帶來(lái)重重困難。為確保拌和站順利建成驗收，項目部精心謀劃，制定詳盡施工方案，科學(xué)安排施工工序，明確節點(diǎn)計劃并嚴格考核。項目班子成員帶頭執行值班制度，落實(shí)安全精細化管理，及時(shí)排查、消除現場(chǎng)安全隱患；每日堅持召開(kāi)施工生產(chǎn)調度會(huì )，對場(chǎng)站建設進(jìn)度、質(zhì)量和安全進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控，全力攻克建設難題。

“我們始終堅持‘繼承發(fā)揚、再鼓干勁，各司其職、各負其責，求真務(wù)實(shí)、穩中求進(jìn)’基本工作要求，圍著(zhù)項目轉、盯著(zhù)指標干，以高度的責任感和使命感推進(jìn)各項工作,實(shí)現云陽(yáng)G348項目高質(zhì)量建設的良好工作局面?！表椖控撠熑送跣×直硎?。

據悉，云陽(yáng) G348 國道改建工程建成后，云陽(yáng)至萬(wàn)州車(chē)程將大大縮短時(shí)間，極大改善云陽(yáng)縣對外交通運輸條件，提升綜合運輸服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展，助力云陽(yáng)縣融入渝東北三峽庫區城鎮群“1小時(shí)經(jīng)濟圈”。

2號拌合站（云陽(yáng)項目 供圖）

（中鐵十五局云陽(yáng)項目 宋增強）